다양한 종류의 교정기 시리즈.

볼스크류

볼스크류는 스크류, 너트, 스틸 볼, 프리프레스 플레이트, 역전 장치, 방진 장치 등 여러 정밀 부품으로 구성됩니다. 주목할만한 특징은 낮은 마찰 손실과 높은 전달 효율입니다. 수많은 볼을 통해 리드 스크류 샤프트와 리드 스크류 너트 사이의 롤링 운동으로 인해 볼 스크류는 최대 90~96%의 모션 효율을 달성할 수 있습니다. 또한 볼 스크류 생산 장비는 모두 고정밀 첨단 장치이며 배치 생산 공정을 채택하여 생산 정확도의 안정성을 보장하고 인적 요소가 정확도에 미치는 영향을 줄입니다. 낮은 정지 마찰과 극히 작은 시동 토크로 인해 볼 스크류는 크롤링 없이 마이크로 피드 수준까지 도달하면서 고속 및 정밀 이송을 달성할 수 있습니다. 그러나 볼스크류에는 자체 잠금 기능이 없으므로 전달의 가역성이 있다는 점에 유의해야 합니다.

동기 벨트

동기식 벨트는 강화층으로 강철 와이어 로프 또는 유리 섬유를 사용하고 외부층은 폴리우레탄 또는 고무로 덮습니다. 내주면은 톱니 모양으로 만들어져 톱니 풀리와 맞물립니다. 이러한 구조로 인해 동기식 벨트는 컴팩트하고 내구성이 뛰어나며 내유성, 내마모성 및 노화 방지 성능이 뛰어납니다. 작동 온도 범위는 일반적으로 -20℃ ~ 80℃이고 전송 속도 v는 50m/s 미만이므로 저속 전송 요구 사항에 매우 적합합니다. 동기식 벨트 구동에는 다음과 같은 중요한 장점이 있습니다.

(1) 정확한 변속, 미끄럼 현상이 없고 변속비가 일정함.

(2) 버퍼링 및 진동 감소 기능과 낮은 소음 수준으로 원활한 전송;

(3) 전송 효율은 98%에 달해 에너지 절약 효과가 뛰어납니다.

(4) 유지관리가 쉽고 윤활이 필요하지 않으며 유지관리 비용이 절감됩니다.

(5) 장거리 전송에 적합하며 중심 거리가 10m를 초과할 수 있습니다.

전기 푸시로드

푸시로드 모터 또는 선형 드라이버라고도 알려진 전기 푸시로드는 작은 크기와 강력한 추력으로 유명합니다. 자체 잠금 성능이 뛰어나 공기 공급원이나 오일 회로를 전달하기 위한 복잡한 배관 시스템 없이 직접 모터 구동이 가능합니다. 그러나 레이디얼 하중은 견딜 수 없으므로 주의하십시오. 전동 푸시로드는 환기창 개방, 무대장치 제어 등 다양한 민간분야에서 널리 사용되고 있습니다.

전기 실린더

전동 액추에이터라고도 알려진 전동 실린더는 서보 모터와 리드 스크류를 결합한 모듈형 제품입니다. 폐쇄 루프 서보 제어 기술을 통합하여 제어 정확도를 01mm까지 높입니다. 또한 압력 센서를 장착함으로써 추력 제어 정확도를 1%까지 더욱 향상시킬 수 있습니다. 전동 실린더는 저소음, 고강성, 우수한 내충격성을 특징으로 하며, 작동 및 유지보수도 매우 간단합니다. 이러한 이유로 산업 현장에서 널리 적용되었습니다.

리니어 모터

선형 모터, 선형 모터 또는 선형 모터라고도 알려진 선형 모터는 전기 에너지를 선형 운동의 운동 에너지로 직접 변환하는 장치입니다. 중간 변환 메커니즘을 거치지 않고 회전에서 직선으로 변환할 수 있다는 점이 독특합니다. 이 기능은 리니어 모터의 구조를 크게 단순화하고 모션의 관성 모멘트를 줄여 더 높은 가속도, 동적 응답 및 위치 정확도를 제공합니다. 또한 원형 변환 기술을 통해 일반 소재를 사용해도 비교적 빠른 작업 속도를 얻을 수 있다. 한편, 고정자와 이동자 사이에 유지된 간격은 이동 중에 기계적 접촉을 방지하여 마찰과 소음을 제거하고 긴 수명을 보장합니다.

기어 스트립

뛰어난 기능을 갖춘 변속기 장치인 기어 스트립은 강력한 하중 지지력, 간단한 구조 및 안정적인 작동으로 유명합니다. 무제한의 도킹 연속을 수행할 수 있어 전송 속도가 초당 2미터 이상일 수 있습니다. 그러나 기어 스트립에는 상대적으로 정밀도가 낮고 변속기 중에 발생하는 소음이 더 크며 마모가 더 눈에 띄는 등 몇 가지 단점도 있습니다. 또한 원활한 작동을 위해서는 정기적으로 윤활유를 첨가해야 합니다. 그러나 이러한 작업은 때때로 현장 환경을 오염시킬 수 있으므로 먼지가 없는 환경에서의 사용은 제한될 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 기어 스트립은 여전히 ​​건설 분야에서 광범위하게 응용되고 있습니다. 예를 들어 엘리베이터에서는 최대 30층까지의 건물 요구 사항을 쉽게 처리할 수 있습니다.

CAM 메커니즘

CAM 메커니즘은 단순한 구조와 컴팩트한 디자인으로 유명합니다. 적절한 CAM 프로파일을 주의 깊게 설계하면 구동 로드의 미리 결정된 모션 궤적을 쉽게 얻을 수 있습니다. 그러나 이러한 기관에도 몇 가지 단점이 있습니다. 첫째, CAM과 구동 로드 사이의 점 또는 선의 높은 쌍 접촉이 있기 때문에 생성되는 압력이 상대적으로 커서 마모가 발생하기 쉽습니다. 둘째, CAM 윤곽 처리는 상대적으로 어렵고 비용이 많이 듭니다. 또한 CAM 메커니즘의 스트로크는 상대적으로 작으며 일부 복잡한 동작의 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 CAM 메커니즘은 여전히 ​​많은 상황에서 매우 실용적인 전송 장치입니다.

실린더 메커니즘

실린더 메커니즘은 사용 편의성, 설치 및 유지 관리가 용이하고 환경 적응성이 뛰어난 등 많은 기능을 갖추고 있습니다. 고온 및 저온 환경 모두에서 안정적으로 작동할 수 있으며 방진 및 방수 기능을 갖추고 있어 다양하고 복잡하고 열악한 환경에 적응할 수 있습니다. 그러나 실린더 메커니즘에도 몇 가지 결함이 있습니다. 첫째, 제어 정확도가 상대적으로 낮고 일반적으로 2점 제어만 달성할 수 있습니다. 둘째, 실린더 메커니즘에는 공기 압축기가 장착되어야 하며 시동 및 변속기 과정에서 공기 누출의 위험이 있습니다. 또한 다양한 공압배관의 전문적인 설치 및 유지관리도 필요합니다. 한편, 실린더 메커니즘은 지속적인 압력 공급이 필요하며 응답 속도가 상대적으로 느립니다. 따라서 구성 요소 단계가 너무 많은 복잡한 회로에는 적합하지 않습니다.

유압실린더

유압실린더는 저속 및 고부하 특성으로 유명하며, 최대 수십만 톤의 추력을 발생시킬 수 있으며, 단조 및 기타 분야 등 중공업 분야에서 널리 사용됩니다.

공압 극

가스의 압력을 이용하여 지지력을 발생시키는 장치인 공압식 스트럿은 지지가 필요한 다양한 상황에서 널리 사용됩니다. 작동 원리는 가스 압력을 변경하여 지지력의 크기를 조정하는 것이며 구조가 간단하고 사용이 편리한 특징을 가지고 있습니다.